海南计划至2020年汽车平行进口累计突破1万辆

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2018-07-19

海南计划至2020年汽车平行进口累计突破1万辆

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  第二,成交量的5日平均线在10日平均线之上运行,表明市场人气已经得到了一定恢复,新增资金不断进场交易使量价配合趋于合理。第三,当DIF向上突破MACD时,出现的黄金交叉本身就是一个技术上的买入信号,如果DIF和MACD的交叉是在0轴之上,则可信度较高,表明行情可能持续时间较长。不过,即使两者的交叉是在0轴之下完成,后市出现反弹的机会也不小。1、首见32700-32800做空,止损250个点,目标32000;2、32000-31800做多进场,止损250个点,目标32200-32300;3、有效破位31600或32600可顺势追单,目标看300-400个点;对于今天套单的朋友,笔者在这分享一下经验,更多行情消息咨询请加微信xhdz8871、轻度套牢的投资者,可以利用反弹行情解套出局,或者逢高减仓;2、高位套牢的投资者,也可以作出逢高部分减仓的操作,这样在下一波的行情当中可以占据心理和资金上的主动。2、如果所买入的币种处在中位,可以依据当时的情况暂时观望,以求的解套离场或者逢高减仓降低损失。

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  中新网海南新闻7月9日电巴西《南美侨报》、台湾《中国时报》采用中新社海南分社稿件,题目:海南计划至2020年汽车平行进口累计突破1万辆  中新社海口7月5日电(记者王子谦)海南省政府办公厅5日公布《海口港汽车平行进口试点实施方案》。

海南将以自贸区(港)建设为契机,争取到2020年汽车平行进口累计突破1万辆,销售额突破70亿元人民币。

  汽车平行进口,是指由汽车贸易商直接从海外市场购买,并引入中国内地市场进行销售的汽车。

2018年初,包括海南海口港在内的8个地区纳入汽车平行进口试点范围。   海南海口港汽车平行进口试点将打造集海外采购、国内市场销售、配件供应、维修保养、三包召回、仓储物流、金融保险服务等在内的平行进口汽车全产业链体系,在通关、入户登记、税收、金融支持、售后服务等方面不断创新制度设计及机制建设,探索汽车平行进口海南经验。   方案明确,试点对象进口汽车和建立分销网络无需获得汽车供应商授权;平行进口汽车必须符合国家有关安全、节能、质量标准和技术规范的强制性要求;要增强售后服务保障能力,形成覆盖销售区域的售后服务(含维修)网络。

  方案规定,第一批试点对象原则上不超过5家,企业注册地点要求在海口综合保税区,实行退出机制。   在汽车平行进口试点对象准入上,汽车售后服务(含召回)保障能力、守法合规的信用情况及产品一致性管控能力是必须审核要件。

试点对象要自行申领汽车自动进口许可证,不得买卖、非法转让。

试点平台要不断提高供应链整合能力,提供包括贸易、通关、销售、售后、物流、金融等全方位一站式服务。   海南将建立海口港汽车平行进口试点省市两级工作小组,制定试点推进措施、运行模式及平行进口汽车支撑体系和风险防控方案。

  为提高平行进口汽车贸易便利化水平,海南将优化平行进口汽车报关、通关、查验等流程。

在经批准进行汽车平行进口试点的综合保税区内,允许试点对象在海关特殊监管区域内开展汽车整车保税仓储业务。

(完)编辑:王晓东。